И, наконец, взгляните на свежие, изумительные на вкус, натуральные продукты, которые предлагают на Портобелло Роуд. Будь-то хлеб домашнего приготовления, искушающие пирожные или лучшего качества сыр – вряд ли вам придется разыскивать продуктовые магазины и палатки: просто доверьтесь своему обонянию…

Когда-то это была ферма. Сейчас Портобелло Роуд знаменита впечатляющим ассортиментом продуктов.

Пиццa… Oнa пoмoгaeт cпpaвитьcя co мнoгими вeщaми – пoxмeльeм, paccтaвaниeм c любимым чeлoвeкoм, eжeднeвными тpуднocтями. Boт cпиcoк лучшиx пиццерий Лондона, гдe вaм cтoит oтвeдaть пиццу, чтoбы 100% пoднять ceбe нacтpoeниe.

Министерство транспорта выделяет дополнительные средства на обеспечение городов Англии и Уэльса экологически чистым общественным транспортом, и Лондон станет в это программе крупнейшим выгодоприобретателем.

Западный Сильвертаун это промышленный и жилой район к югу от доков Роял Виктория. Он был выстроен вокруг «Каучуковых и телеграфных работ С.В. Сильвера и Ко» - отсюда и название Сильвертаун.

Вест Индия Куэй. Доки Вест Индия занимали сааме большое место в Порту Лондона. Они были построены между 1802 и 1806, и часть из находится на Айл Оф Догс. Изначально построенные для 21-летней монополии на торговлю с Вест Индией, позже они использовались для торговли с Индией и Дальним Востоком. В отличие от доков Ист Индия они не были построены грузоперевозочной компанией. Переправа – это транспортировка из одного места в другое (от староанглийского ferian – переносить).

К концу 18 века тюрьма стала рассматриваться как место для исправления заключенных, а не просто расплаты за преступление. Поскольку, теперь в первую очередь душа, а не тело должна была понести наказание, то создание хороших условий жизни заключенных стало важнее, чем содержание их в неблагоприятной обстановке. Тюремные сборы были отменены в 1815 году, и заключенных начали обеспечивать едой. С принятием «Закона о должниках» в 1869 году тюремное заключение за долги, наконец-то, было отменено. Две главные причины бедствий в старой тюрьме Клинк, наконец, исчезли из Британских тюрем.

Жесткие законы против католиков явились следствие Славной Революции 1688 года, но 90 лет спустя Парламент изменил свое мнение. Американская война за независимость была настолько непопулярна, что немногие англичане присоединились к участию в ней, но мужчины Ирландии были бы идеальными солдатами, учитывая, что антикатолические законы были изменены и ослаблены. Озлобленный послаблениями дарованными «Актом о папистах»лорд Джордж Гордон собрал «Ассоциацию протестантов». 2 июня 1780 года они прошли шествием к Парламенту и подали петицию. Когда она была отклонена (102 голоса к 6), они подняли бунт, нападая на католиков и их собственность.

Конец 1998 года
Начало строительства Лондонского Глаза, привлекшее огромные международные усилия и участие сотен людей.

Октябрь 1999
Лондонский Глаз был установлен над рекой Темзой.

Март 2000
Лондонский Глаз был официально открыт для публики.

В этом году стартовало волнующее трехлетнее партнерство между Лондонским Глазом и компанией EDF Energy, а вместе с ним новое видение Лондона.

Уже являясь участником программы мэра Грин500, которая направлена на снижение выбросов C02 в столице, колесо обозрения Лондонский Глаз в настоящее время снабжается энергией компанией EDF Energy. Являясь крупнейшим в Великобритании производителем электроэнергии с низким индексом углеродности, энергетическая компания гарантирует, что каждая единица электроэнергии, потребляемая колесом обозрения Лондонский Глаз, будет заменена на полученную по технологии с низким выбросами углерода.

В предстоящую неделю движение автотранспорта в западном Лондоне будет затруднено из-за закрытия моста между округами Хаммерсмит-Фулхэм и Ричмонд-на-Темзе.

В столице Великобритании может появиться первый более чем за 100 лет разводной мост. Грандиозная конструкция соединит два берега Темзы, но не превратится в автотрассу: въезд на мост машинам будет запрещен. Стоимость проекта авторы оценивают в 133 миллионов долларов.

В названии часовни упоминается первое заточение Святого Петра Иродом в Иерусалиме и переводится оно как, «Святой Петр в цепях». Хотя Тауэр существует с времен Уильяма Завоевателя, многие люди ассоциируют его с Тюдорами, особенно с Королем Генри VIII. И не лишено смысла, ведь Королевская часовня Святого Петра ад Винкула, приходская церковь Тауэра, должна относится к времени его правления: ныне существующее строение было завершено в 1520 году.

Белый Тауэр – старейшая часть крепости Уильяма Завоевателя. Его построили в период между 1077 и 1097 годами в качестве главной башни или цитадели. Часовня Святого Иоанна на втором этаже впечатляющая и полностью уцелевшее сооружение раннего Норманнского периода, в отличие от многих других Норманнских церквей, которые относятся к середине 12 века.

Этим летом для посетителей Вестминстерского аббатства стал доступным трифорий – узкая галерея над боковым нефом, построенная в 13-м веке.

Туристическая привлекательность Парламентского дворца безусловна, и мэрия ищет варианты, как обезопасить людей в этом районе от покушений террористов.

В наши дни у каждого Полка есть оркестр из высококвалифицированных музыкантов, под руководством офицера. Оркестры пяти полков Гвардейской пехоты включают по 46 человек, а оркестры полков Конной гвардии – по 34. Кроме того, у каждого батальона Гвардейской пехоты есть собственный Корпус Барабанщиков, включающий от 6 до 8 ударников и около 12 трубачей, а у Ирландской и Шотландской Гвардии число трубачей достигает 25. Эти корпуса барабанщиков и трубачей всегда были на особом положении, по сравнению с полковыми оркестрами. Изначально они должны были передавать приказы командира и поднимать боевой дух войск в бою при помощи своих инструментов, вместо того чтобы исполнять обычные песни и мелодии. Таким образом, они скорее являются частью полка, чем оркестра.

Солдаты всех полков Дворцовой Дивизии воевали практически во всех войнах и внутренних операциях, в которых принимала участие Британская армия за последние 330 лет. Их боевые навыки, надежность и храбрость служат для всех примером. Традицией этих войск является их система тернировок, основанная на дисциплине и высоких требованиях.

В наши дни солдаты Дворцовой Дивизии показали свои боевые навыки в джунглях, пустынях и горах, на ужасном морозе и невыносимой жаре. Они доказали свое умение приспосабливаться к условиям и оружию еще во Второй Мировой войне при формировании Гвардейской Бронетанковой Дивизии и Шестой Гвардейской танковой бригады.

Никакие парады не происходят по мановению волшебной палочки. Каждая церемония требует тщательной многочасовой подготовки.
Прежде всего, солдаты должны подготовить и начистить свою форму. Кирасы, шлемы и клинки тщательно полируются. С использованием специального чистящего средства и щетки это занимает около 45 минут. Лосины (белые кожаные штаны), краги (длинные перчатки), портупеи и перевязи клинков чистятся и смазываются белым кремом (наподобие средства для чистки белой обуви). Чистка ботфортов (высоких сапог, которые носят во время парада) является чрезвычайно трудоемким занятием. Сначала их пропитывают горячим воском, а затем наносят слои сапожного крема. На это уходят многие часы кропотливого труда. Солдаты трудятся всю ночь, чтобы подготовиться к государственному визиту.

Туристы, посещающие Лондон или Виндзор могут видеть солдат Королевской гвардейской дивизии, охраняющих здание Королевской конной гвардии, Букингемский дворец, Сент-Джеймсский дворец, Виндзорский замок или Тауэр. Если же они не попадутся им на глаза, то гости столицы натолкнутся на заметку о них в какой-нибудь газете, или же увидят их по телевидению, во время трансляции какой-нибудь церемонии. Все полки гвардейской дивизии называются гвардейскими полками.

Этот небольшой топор – гордость Британского музея. Он изготовлен из кварца и снабжен симпатичным аметистовым обручем. Материал, из которого изготовлен топор, чрезвычайно прочный и труден в обработке. Мастеру пришлось прилагать значительные усилия для придания ему нужной формы, а также быть точным при устранении сколов. Утонченная, симметричная форма этого инструмента делает его шедевром искусства.

Эта резная работа в форме двух оленей – один из самых красивых сохранившихся экспонатов Каменного Века. Носы оленей подняты вверх, а рога отброшены назад. Очевидно, что животные изображены плывущими. Выбор позы мог быть подсказан конусообразной формой бивня мамонта.

Когда идёте обратно тем же путём по Уайтчепел Хай Стрит, ищите узкую улочку по дальней стороне школы, которая называется Уинторп Стрит. В XVII веке она называлась Дакинг Понд Роу (английское «duck» означает окунать в воду, а «pond» - пруд). В конце этой улицы был пруд, на который приводили женщин, изменявших мужьям, и в качестве наказания привязывали к стульям и окунали в воду, иногда эти женщины тонули.

Идём по Фурнье Стрит и сворачиваем на первом повороте налево на Уилкс Стрит. Идём до конца этой улицы и останавливаемся на углу по правой стороне улицы, где она выходит на Ханбери Стрит.

«Фортнам и Мейсон» уже давно связан с королевской семьёй. Начиная со времён королевы Анны, целые поколения семьи Фортнам состояли на королевской службе. В период долгого и славного правления королевы Виктории компания получила первое из многих королевское назначение. 30 августа 1867г. «Фортнам» стал поставщиком продуктов и чая у её сына, принца Альберта, его королевского высочества герцога Эдинбургского. Сегодня всемирно известный магазин продолжает нести королевскую службу по поставке продуктов и чая королеве и принцу Уэльскому.

К тому времени и Цейлон, теперь Шри-Ланка, пополнил ряды производителей чая, во многом благодаря гибели кофейных посадок в 1860-е. К началу 1870-х годов Индия и Цейлон были совместно объявлены Имперскими чайными плантациями. Китай так и не вернул себе превосходство на рынке чая после опиумных войн, и китайский напиток теперь пили только в кругах знатоков и ценителей, а купить его можно было в специализированных магазинах вроде «Фортнам и Мейсон».

У лoндoнcкoгo мeтpo мoжeт пoявитьcя нoвaя функция - выxoд из вaгoнa пo зaпaxу « Kaк cooбщaeт www.theuk.one. Hoвую тexнoлoгию xoтят ввecти для paзгpузки oгpoмнoгo cкoплeния людeй нa нeкoтopыx cтaнцияx.

Почти тридцать семь суток за два года было потеряно пассажирами лондонского метро в ожидании поезда из-за сбоев в автоматике.